晚上睡觉前，小白突然和我说她想换个工作了，她听一个同学说这边有个铁路集团公司招高铁乘务员，月工资还挺高的；我本应让她自由翱翔，但又怕她的身体吃不消比较沉重的工作，我也就此陷入了纠结！
但是纠结归纠结，如果她真心喜欢这个工作，我不还是要放她去的吗；于是我也就点点头答应了下来。
第二天因为要上个早班，所以我起来的比较早；凌晨快四点的时候起床先把小白的早餐准备好，然后换上工作服，整理整理自己的妆容，下楼去等通勤车。
早上差不多5点二十左右就到一中心车队了，毕竟通勤车是B243路的，他们6点就得发首班车，所以得在6点之前到南关区枢纽站，从一中心车队这过去差不多还得个半个小时呢。
难得早来一天，我发现南桥确实和平时不太一样啊；平时我来的时候都是特别的热闹，现在除了队长和安全员之外，好像也就是我了吧。
6点多的时候，王鹏带着娟姐俩人一起甜甜蜜蜜的过来取车了，我也顺便坐他俩车出去吃个早饭去；在家的时候光顾着给小白准备早餐了，自己还没吃饭呢…
坐着993去中华社区那个路口吃一份安徽料理，大碗宽加鸡蛋丸子肠那种豪华套餐的。
等我这来自东北的安徽料理的早膳用完之后再回南桥的时候，也该到发车的时间了；按照惯例测酒、签字领车钥匙，然后去隔壁那个休息室把我的乘务员找着，还是柳紫和我搭班。
“好久不见，又漂亮了不少啊！”客套客套之后，找个镜子整理一下仪容仪表，令我比较以外的是柳紫都穿工作服了。看着镜子里的我们俩，我言不由衷的说了句：“这男的真是太帅了！”
柳紫听完我说这话之后，捂着嘴都快笑喷了，边笑还边捶我；不得不说这一休假回来确实有些不习惯了，主要是不知道啥时候501也这么多人了，这小车刚从中华社区里跑出来就已经站满了…
我觉得这可能是我开这线以来最辛苦的一圈；全是人先不说，到了二区那个调头点的时候一把还揉不过来了，必须得倒一把…
历经35分钟，终于跑完了我的第一圈，下车之后火急火燎的冲向厕所，解决完生理问题之后赶紧上车跑第二圈。这会儿我终于想通了为什么这线路要换车了，这客流实在是太大了点吧。
原本应该有20分钟的站休，结果这一堵车我也没休息成就走了；我们驾驶员还好点，开车虽然累但是也是坐着啊；我车售票员就不一样了，这一路得站着不说，还穿双高跟鞋。
一上午感觉没发生什么有意思的事，不过十点多那阵的时候柳紫突然说到了夏天该怎么办；我当时也不知道咋的就突然皮了一下说：“等到了夏天我就开车门跑。”柳紫怼了我一下，“那不得把我甩出去。”
其实有乘务员的车跑着真的比那种无人售票的车轻松，首先有人有人帮你看着车门，不用自己盯着乘客投币这些事都不说，至少无聊的时候售票员还能陪你聊聊天！
诺基亚这个小车有暖风没有空调，车的左后侧有一个小锅炉是给暖风供热的，那个得加柴油才行；我们这种电车不像以前的车直接开到加油站加油。平时都是等中午的时候加油车来给加上；今天中午也不知道咋回事，换完车半天加油车也不来，下午第一圈我都不敢开暖风，怕没油了干烧锅炉再给烧坏了！
我本以为过会我跑回来加油车也就来了，可是我实在没想到都快天黑了加油车也没来；天黑之后这天可就冷了啊，再不开暖风可真受不了。
倒数第二圈的时候天已经彻底黑透了，可是我的车还是没加上油；那些个上了岁数的师傅们有把备用车开出来的，但是我毕竟年轻，所以只能冻会儿了。
其实我还好，我们驾驶员冬天都有大衣，十分厚实，穿起来相当暖和了；可是我的售票员就不行了，她们只有春秋季的制服，而且那个制服为了美感设计的就不是很厚；我开车的时候从后视镜里看到她冻的都有点瑟瑟发抖了，尤其是腿，都已经有点发红了，再冻一会估计就有冻伤了。
我实在不忍心看着她这么冷，去中华社区的个人油站加了点劣质的柴油之后赶紧把暖风机都开开，让车里有一点热乎气。
最后一圈还是和往常一样，半路把柳紫放下，我就关着灯回车队了。到了车队停好车之后，粗略的打扫一下卫生，跑到门口正好能赶上往太阳城送车的回厂车，直接就到家门口了。
晚上的时候，小白和我说她今天去铁路集团公司问了，现在还有空缺的岗位，如果她愿意的话过两天交下押金，然后去参加培训就行。
