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秦汉交通史稿（增订版）（当代中国人文大系）
秦汉时期是中国古代交通发展实现显著进步的历史阶段。秦汉交通建设对于此后交通史的进程有非常显著的积极影响。《秦汉交通史稿（增订版）》作者王子今总结了秦汉交通道路建设、津桥、车辆制作、运输动力开发、内河航运、近海航运和海外交通、造船业、都市交通等多方面的成就。对于秦汉主要文化区的交通结构、仓制和主要粮路、产业布局及运销区划、运输业、人口迁徙与人口流动、通信形式、域外交通等也有所论述。交通与秦汉政体的成立，交通与秦汉经济的运行，交通与秦汉文化的发育，在“秦汉文明的交通史背景”这一主题下有所说明。“秦汉人的交通心理与交通习尚”也作为历史文化考察的对象有所讨论。
别笑，这是大清正史
雾满拦江PK当年明月？谁是幽默讲史第一人？读者自有公论！清朝多少事，都付笔谈中，让你笑得肚子疼的清史读本：《别笑，这是大清正史》讲述自努尔哈赤出世（1559年）至顺治二年（1645年）史可法困守扬州86年问的大清历史。此时正是清朝崛起、明朝灭亡之大动荡、大变革的非常时期，其问所发生的历史事件，既精彩纷呈，又血腥。惨烈。作者娓娓道来，虽然嬉笑怒骂，但却谑而不虐：看似散漫随意，实则用心良苦；看似如小说家言，实则以信史为本。书中的人物，无论是大英雄熊廷弼、袁崇焕、努尔哈赤、皇太极等人，抑或是大汉奸吴三桂，不论是具有悲剧性格的崇祯皇帝，还是雄才强悍的多尔衮，都一改往日严肃、刻板的面目，泼皮似的调侃使其人物形象陡然生动起来。
武夫专制梦：中国军阀势力的形成及其作用
研究军阀首先遇到的问题是：军阀是什么？如果按字面释义，军阀的“阀”有点近乎于日常我们所用的“霸”字，因为无论是什么角色的人，只要后缀以这个倒晦的“阀”字，就会变得霸气冲天。军阀可以理解为依仗武力无法无天的人。如果我们还想深究一下“军阀”一词的政治内涵，那么不用花多少气力就会发现两个为众多有关军阀伪定义所公认的要素，一是专恃武力，二是割据地方，英语“军阀”一词WARLORD恰到好处地显示了这两个要素（WAR，指军事、战争，LORD意为土地），无论是西方学者“凡是依军事实力主宰一个地区的人”（谢里登）的定义，还是国内的权威性概括“拥兵自重，割据一方，自成派系的军人集团”（辞海），概莫能外。
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