第115章巡逻ing
第1111个小故事！
我去，这个数字可真好，玛德，孤独一生的数字啊。
好了，说回上一章的事情。
2013年12月1日，我们巡逻跟踪的目标就是一艘伯克级驱逐舰。它出现的位置就是我们领海二十海里圈的边缘部分。
讲道理，这是一件很火大的事情，但是更令人火大的是，我们还追不上它。
每次我们开20节晕的五迷三道的时候，这家伙就一溜烟的没影子，然后等完全甩掉我们后，又特么绕回来了在我们船身边晃悠。
这不是赤裸裸的挑衅是什么？
……
这艘伯克级驱逐舰就这样在我们身边晃晃悠悠的待了好几天我们对它们拍照取证，结果这群人也对着我们拍照取证。
讲道理，真是气煞我们了。
这个时候，达哥就展现了自己非一般的军事涵养。说起来应该是我们跟踪监视他们，但是既然对方有意跟着我们玩，那我们就好好玩一玩呗。
要知道，12月份，可不是禁渔期啊！
……
这一次我们出去巡逻还没有一周，就接到了天气预报，有一股巨大的寒流向我们袭来。
当时我正在驾驶室，眼睁睁的看着达哥拿起了对讲机对全舰发布了广播。
“接上级通报，我们附近海域有一股寒流接近，所有舰员最好大风浪航行准备。”
“玛德。”达哥刚说完，所有人都开始咒骂了起来。
大风浪航行准备，这可是至少八级以上风浪才拉的部署。
二话不说，晓东就带着大家先固定船上的活动物品，顺带还要把炮的航行固定器开启，不然浪会把炮都给打歪的。
……
“班长，我有点慌啊。”我望着逐渐不平的海面，对晓东说。
没想到一回头，晓东眼睛都红了：“我特么比你还慌啊，我晕船啊！”
“靠！谁不晕的？”我骂咧咧的说着，然后我们班所有人齐齐看向了大脸。
大脸一脸的懵逼，啥意思？
“我们接下来就当死人了，有事情你抗一下！”我们异口同声。
凸—凸
大脸当时给我们这样一个手势。
………
寒流接近以后，因为没有接到指令可以返回，所以我们只能尽可能往回赶一赶，希望可以一接到指令就返回去。
就在这个时候，我们又见到了那艘伯克级驱逐舰。
船再大，在大自然面前还是弱小了一些。眼看风浪变大了这艘伯克级驱逐舰，开始往冲绳基地赶去。
但是回去的时候，画面和之前的不太一样。刚来的时候，我们见到它们跑的唰唰的，跟海上法拉利一样。
现在这艘船仿佛是单脚跑一样，左右很不稳定不说，船的右后处似乎还有烟雾冒出。
……
“你好，我们是中国人民解放军海军北海舰，请问你们是遇到了什么问题吗？”达哥拿起对讲机在公共频道说。
很快对方回应了我们：“没事没事，就是我们右侧的螺旋桨好像被你们中国渔民的渔网缠住了。”
“哦，那祝你们好运。over！”达哥神秘莫测的一笑，然后挂了电话。
壮哉我天朝渔民，船好又怎么样。
别说是一艘驱逐舰了，就算是福特级航母，只要敢在捕鱼期进我们海域附近，照样把你留下来，照样让你们‘单脚’跳回去。
哈哈哈哈！
……
不过话说回来，也不要五十步笑百步了，人家是单脚跳回去了，我们这里也遇到了莫大的问题。
当天夜晚，我们被寒流正面击中，上头没有任何指令下达，这让我们陷入了极端的危险中。
“哗啦啦，哗啦啦，哗啦啦。”
耳边如同海浪的声音，把我从睡梦中惊醒。当然啦，整个船本身也风雨飘摇的，没有人能进入深度睡眠。
我当时的床是二兵舱最前段的床，和一兵舱仅有一墙之隔。
一睁开眼，我当时就蒙了，我听到的水声，居然是一兵舱里被水淹了的声音。
一兵舱的海亮班长拿着电话，疯狂的喊：“舰长，能把船开得慢一点吗？要不然停一下也可以啊！我们一兵舱的舷窗被打碎了，现在海水灌进来了。我们鞋子都飘在水上，左满舵右满舵的开着呢！”
讲道理，我当时有点想笑。确实啊，水灌进了一兵舱，所有鞋子都飘在海面上，颠三倒四的打着旋，看起来就像是好多船在海面上开一样，煞是好玩。
当然啦，这是我的感觉，身在水里的海亮班长们，可就不这样觉得了。
后来我才知道，当天晚上的风浪达到了11级，说是惊险万分都足够了。
可能大家对11级风浪不是特别能理解，这样解释吧。首先我们的舷窗是防弹玻璃做成的，而且极为厚实。而这层玻璃后面还有一个舷窗遮光用的纯铁遮光板。
这样的压制下，舷窗居然被打碎了，你想想这是多么可怕的风浪啊。
我本来也不想管，毕竟我当时也已经快濒临崩溃了。但是我还是强撑着站了起来，为什么呢？
因为水快漫过来了啊！！！！
……
政委听到消息非常的重视，舰长要负责开船没有办法，所以他就下来视察情况。
然后就看到穿着内裤我的，穿着内裤的海亮班长，以及一群帆揽班的兄弟们，在玩命的用水桶一桶一桶的往外提着水。
讲道理，我已经记不起我们是什么时候回来的了，只知道缓过神来的时候，我们已经靠到舟山的码头了。
而我提了一宿的水，累的两眼发白。
后来我才知道，那晚上，我们上报基地船扛不住的时候，是基地一个参谋接的电话。这个参谋明显是刚刚提上来的，根本没有下过连队，也不知道海浪到底是多么可怕的东西。
达哥告诉他，风浪达到了11级，结果对方毫不客气的回了一句，你们船的理论抗风不是有13级吗？11级还好啊！
听到这句话，达哥气的胡子都歪了。理论是理论啊，实际是实际啊。新船抗风浪13级，都十几年了，我们还能承受13级吗？
再说了，新船所说的抗风浪13级，最高承受极限，也就是船在最完美的状态下才能够勉强在13级风浪下支撑。
新船尚且如此，何况已经磨损了十几年呢？
