战场上的钢铁战士
装甲车是装甲汽车、装甲输送车，步兵战车等的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆，按行走方式可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车也是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。
装甲运兵车可以运载步兵，并负责将步兵运送到前线地区，为军队调动作出极大的贡献。依靠自身坚实的装甲，装甲运兵车也可以作为战场上的主要力量。本身配备的高射机枪对付步兵绰绰有余，用来防空也是不错的选择。它独特的结构设计使得车里的步兵可以从车内向车外攻击，并且保护车里步兵的安全。但是，如果装甲车被破坏，车里来不及撤出的士兵也会一同阵亡，因此在装甲车处于低生命值时，应该立即将车中的部队撤出。装甲运兵车有一项特殊功能，可以在地上埋设地雷，但需要花费时间。由于地雷是隐形的，所以只有侦察型的单位和防御型建筑才能发现。一旦被发现，敌人会毫不犹豫地将地雷破坏。
在装甲车辆中，除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外，还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮，以及工程保障和后勤技术保障车辆等。装甲输送车是设有乘载室的一种轻型装甲车辆，主要用于输送兵员，也可用于战斗。有履带式和轮式两种，大多数为水陆两用。由装甲车体、武器、通信设备、观察瞄准装置和推进系统等组成。动力装置位于车的前部。车后部为乘载室，其两侧和后部均有射击孔。车上武器有机枪、小口径机关炮。利用装甲输送车底盘可改装成装甲指挥车、装甲侦察车、装甲通信车、装甲抢救车、装甲救护车、装甲供弹车、坦克架桥车、坦克保养工程车、坦克修理工程车、坦克运输车等多种变型装甲车。装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆，分履带式和轮式两种，战斗全重5～18吨，个别可达19.5吨，乘员3～5人，车上配有20～30毫米机关炮和7.62毫米机枪，个别装有76～105毫米火炮和14.5毫米机枪。履带式装甲侦察车最大爬坡度可达70°，越壕宽达2.1米，通过垂直墙高度为0.7米。轮式装甲侦察车陆上最高时速105千米，最大行程800千米，最大爬坡度为51°。车上一般装有大倍率光学潜望镜、红外夜视观察镜、微光瞄准镜、微光夜视观察系统和热像仪等。昼间光学仪器对装甲车辆最大观察距离为15千米，夜间一般为1.5～3千米。如装有雷达和激光测距仪，可观察20千米左右。目前，主要的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、苏联BPTIM装甲侦察车、法国AMX-I0RC轮式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。
1855年，英国人科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。第一次世界大战后，随着坦克的诞生，火力、防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位，于是转向其他用途发展。一是发展为装甲输送车，为步兵和作战物资提供装甲保护；二是利用它轻便灵活的特点，发展为某些特殊用途的轻型装甲车辆，如装甲指挥车、装甲侦察车；三是用于镇压城市群众暴动和对付缺乏反装甲火器的游击队。第一次世界大战末期，英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪，可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害，但习惯于徒步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月，英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车，12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击，德军官兵极为惊恐，仓皇溃逃。英军士兵随即跳下车，占领了德军阵地，其他国家军队也从而发现了装甲输送车的军事价值。第二次世界大战初期，德军最早大量装备使用装甲输送车，在战争中取得了一定效果。装甲输送车的使用，显著地提高了步兵的机动作战能力，并由于步兵可乘车伴随坦克进攻，也提高了坦克的攻击力。第二次世界大战后，装甲输送车得到迅猛发展，许多国家把装备装甲输送车的数量看做是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。
步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，它是由装甲输送车发展而来的。装甲输送车上通常设有供乘车步兵使用的射击孔，到达战场后步兵需下车徒步战斗，这就使步兵在某些战场条件下难以协同坦克前进、攻击，并容易受到敌方火力杀伤。而且装甲输送车通常只装有机枪，不具备反装甲能力。另外它的装甲较薄，仅能防枪弹。为使步兵能乘车协同坦克作战，增强对敌方装甲目标和反装甲武器的作战能力，提高作战部队进攻速度，自20世纪50年代起，一些国家开始研制步兵战车。
1954年，法国利用AMX-13轻型坦克底盘改制了一种装甲车辆，该车载舱两侧及后门上开有射击孔，步兵可乘车射击。最初车上安装一挺7.62毫米机枪，所以仍称为装甲输送车。后改装了12.7毫米高射机枪或“陶”式反坦克导弹，改称为AMX-13型步兵战车。这是世界上第一种步兵战车。继法国之后，苏联在20世纪60年代装备了BMII-1型步兵战车，这也是世界上最早的步兵战车之一。这种步兵战车反装甲目标能力较强，装有一门73毫米滑膛炮和一枚反坦克导弹。
步兵战车真正实现了步兵乘车作战，具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片，并能够与坦克更好地协同作战，性能比装甲输送车有明显提高，所以它在许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。
军事链接
斯特瑞克装甲车
“斯特瑞克”装甲车主要有两大类车型：步兵输送车和机动火炮系统车。其中，机动火炮车在仅20吨重的车身上装了一门与M-1艾布拉姆斯坦克相同的105毫米火炮，虽然还不能替代坦克的位置，但已经能为步兵提供直接的强大火力支援。步兵输送车则有8种不同配置的变型车，分别是：迫击炮车、侦察车、指挥车、火力支援车、医疗后送车、工程班组车、反坦克导弹发射车和三防侦察车。
