Pilatrede Rozier，Jean-Francois（1754—1785）
罗齐埃是法国一位青年科学家，在气球发明人蒙哥尔费兄弟完成了动物升空飞行、着手准备载人飞行试验时，他自荐成为第一个进行飞行试验的勇士。当一切准备就绪时，却遇到了一桩麻烦事：国王路易十六不同意进行载人飞行试验。国王说他不允许用法国人的生命进行这种冒险。
正当蒙哥尔费兄弟和罗齐埃一筹莫展时，路易十六国王的一位亲戚达兰德斯侯爵愿意帮忙，但条件是他要和罗齐埃一起升空，共同分享第一次载人升空的荣誉。罗齐埃虽然不情愿但也只好答应。1783年10月21日，达兰德斯晋见国王要求进行载人飞行试验。他告诉路易十六，德国和英国很可能抢在法国前面进行这项试验，到那时法国人将悔之晚矣。于是路易十六同意用两个死囚进行试验。如果他们能够活着回到地面就免去他们的死罪。达兰德斯不同意，他说：“为什么要让两个罪犯成为遨游上帝的天空的第一人呢？难道您认为他们比两个绅士更有资格代表法兰西人民接近上帝居住的地方吗？”路易十六无言以对，只好同意了他的要求。
1783年11月15日，在巴黎十六区布劳纽森林附近，耸立着一个高23米、直径15米的巨大的气球，它的容积约有2200立方米。气球的表面用金色蓝底装饰着皇家的徽章和宫殿图案。在气球的底部有一个用柳条编织的阳台式回廊，搭载者可以在回廊上活动。气球气囊底部开口处用索链吊挂着一个盒子，盒中燃烧着麦秸、稻秆和羊毛，在飞行中可以给气球中的空气加热。在回廊上还有填加燃料的铁叉和防火用的水桶。下午1点54分，地上操作人员解开了系留气球的绳索，气球徐徐升起。罗齐埃和达兰德斯站在气球回廊上向下面欢呼的人群挥手致意。这只华丽而巨大的气球一直升到150米高，并在空中停留了20多分钟，然后降落下来。自此人类终于实现了几千年来升空的梦想。
后来，受布朗夏尔和杰弗利斯乘气球飞越英吉利海峡成功的影响，罗齐埃也计划乘气球飞越英吉利海峡。但是方向相反，布朗夏尔和杰弗利斯是从西向东飞，大部分时间处于顺风状态，罗齐埃则准备从东向西飞行，这时基本处于逆风状态，因而困难要大得多。
罗齐埃认为布朗夏尔使用的氢气球有两个严重的缺点，一个是制作成本高，另一个是飞行高度的控制很困难。为了使气球的飞行高度能够增加，就要抛下镇舱物；为了使气球高度下降，就要释放氢气。由于镇舱物和氢气都不可能失而复得，所以很难多次对飞行高度进行调整。为了克服氢气球的上述缺点，罗齐埃决定在氢气球旁加系一个小的热气球。氢气球的直径约10米，主要用来产生升力。热气球是细长的，它的下部开口处吊有一个小火盆，通过火焰的大小来控制热气球内部的气体温度，进而调整飞行的高度。由于氢气是易燃气体，所以这样的设计是很危险的。罗齐埃并非不知道这样做的危险，夏尔也曾经告诫过他。但罗齐埃认为热气球的火源距离氢气球已足够远了，不会发生危险。
1785年6月12日，罗齐埃和他的助手罗曼乘气球从法国的波隆内起飞。开始时一切都很正常。但当高度增加时，一阵强风把气球又吹回陆地上空，这时罗齐埃打开氢气阀，释放掉一些氢气，企图降低高度躲过这股强风。就在这时，悲剧发生了，释放出的氢气被热气球的火源点燃，不到1秒气球爆炸了，坠毁在离布朗夏尔和杰弗利斯首次飞越海峡着陆地点不远的地方，罗齐埃和罗曼都不幸身亡。他们成为航空史上第一次空难事故的牺牲者。
（王钟强）
