“有房车”属于太过简单交待。有的征婚人在金贵字句里不厌其详介绍有几处房，几居室，多少平米，复式还是花园洋房。笔者发现下面文字有了警觉，某男50岁“事业单位领导干部两套住房400平米”——但愿此房来路正当且清白，经得起纪检监察询问。
笔者发现，婚介广告中的男士那么多体面人：房地产公司总裁、CEO、大学教授、绿卡学者准备携女眷出国、高级工程师、名记、正处或副处——至少从广告上看他们除了婚姻要么未知要么失败，其余都很成功。女方的职业比较多样：主持人、记者、翻译、教师、医生、模特，也有标明独生子女或高干子女的。只有一位53岁的京离女性，讲明自己是退休工人，笔者佩服她的勇气担心她的结果。
往下的介绍比较虚。譬如40岁以上女士、50岁以上男士会这样评价自己“气质佳显年轻”。什么算“气质佳”？酷酷的？嗲嗲的？天差地别；怎样算“显年轻”，见仁见智喽。
拆开来说了半天，不如举两个范文，好使读者有整体印象。
一大手笔男士：“35/182未博多家公司总裁两套甲级公寓两部名车资产上亿（但愿面对税务部门他也能如此夸口）潇洒帅气觅优秀小姐”；
一感觉颇好女士：“26/170本科未婚封面模特古典美人风华绝代觅优秀先生”。
两人是否绝配？！
以上种种，无不烙着时代价值观的戳记，罩在俗世的滚滚红尘中。个别人在简短文字后这样写道“贫富无妨有缘就好”，“觅真爱”等等，谢天谢地，还记得觅真爱，只不知物质的重门高槛后边还有真爱候着否？
但愿有。
《诗经》第一首《关雎》是一首求偶诗，古代的婚介广告。
关关雎鸠，在河之洲，
窈窕淑女，君子好逑。
……
笔者不敬，试把这首诗三四句改成现代婚介广告：
关关雎鸠，在河之洲，
离本京户德美体美淑女，未博房车薪丰绿卡君子好逑。
一种时差
人们，特别是爱在世界各地溜达的旅者，出国入国重要事项是对表（要么看调好时间的手机），以确定脚踩地面的时间是早是晚日头该出还是该落。有时走的路长了，一天要对好几次表，不胜其烦的制造者是时差。
此时差把360毅地球做24等份，每块像西瓜皮一样的地盘是一小时一个时区，按照东加西减计时——比如北京往东边的悉尼走，到地方拨表，过了两个时区，北京时间加2小时；往西边的英国走，跨越8个时区，北京时间减8小时。
为了避免走着走着对着对着糊涂了——免不了——出现“日期错乱”现象，有些爱操心的组织又规定180毅经线为“国际日期变更线”。当旅者由西向东跨越国际日期变更线时，必须在计时系统中减去一天；反之，由东向西跨越国际日期变更线，就得加上一天。
有点烦。别说烦，笔者刚接触时差，头脑里什么神圣物件被轰毀，像多米诺骨牌哗啦啦倒塌掉：敢情时间不是天经地义天荒地老，而是有人在计算器上戳戳点点加加减减算出来的！
不得不接受时差，是人理智的选择，生物钟却很难迅速调试好，多数时候，时差与打乱的生物钟相加，成为一种不舒服甚至痛苦的记忆。
笔者要说另一种时差。
随着社会生活中网速的提升：1兆、2兆，10兆，百兆……年轻人在虚拟世界成王败寇，要杀要剐，要情要色，一键即可抵达；电子产品无不以快为前提抢占市场，产品使用者使用时的神游八鹜，心追太极，以为自己无所不能呵呵。
回到现实。
现实并无提速。比如去医院看病挂号，排队时间没有缩短；比如上学读书，绝大多数人还得一步一个台阶；比如成长成材，比如毕业就业，没有提速，十几几十年过去，不往慢出溜就阿弥陀佛了。电视台的广告时间不是越来越漫长么——笔者突发奇想，谁发明一种软件，可把广告转换成好看动漫，好听音乐，哪怕眼保健操的口令呢？挺！
当现实变得习以为常，不得不习以为常时，想求解想改变就很困难，难到很多人不想求解和改变了。
另一种时差形成。
受网上快速与现实慢速时差挤压，对这种挤压分外敏感的一批人诞生了。他们性急、暴躁、易怒，他们不懂凡人世界的显规则与潜规则，没有数年公序良俗的熏陶，没有与人交往时对自身行为的调试与校正，在“想怎样”与“能怎样”的选择关头，直奔“想怎样”，几乎出手就很恶劣，不计后果，一剑封喉——封他人与自己的喉。结果自己无力承担，旁人无语，社会愕然。
诈机，绑架，劫持，投毒，摔孩子，直至夺命。
笔者不才，想不出良方应对，但请有关部门，至少是社会心理调试与疗救机关注意。
农民工回家用拉杆
都说看出门携带的行李可把人分出三六九等。
拿北京来说，机场T3航站楼的客人和六里桥、赵公口长途汽车站的有差别；坐临客和乘动车客人有差别。差别更多来自贫富，但在一些人眼里差别也划分出人格的高低——这是另话。
譬如机场航站楼，几乎看不到肩扛大包的人，携带重行李者一是行李有拉杆，无论多大箱子都可以轻松拉着走，拉着托运拉着登机；登泊在近处的飞机（或下机）大多有廊桥直通，可将行李直入机舱；二是机场提供免费推车，推车将行李推到办登机手续的柜台或停车场车位旁；无论推与拉，旅客都可以昂首挺胸、大步流星，不经意显示人的心态与生态。
皱着鼻子闻，不同交通工具候乘场站的味道都不一样呢。
近年来，随着列车速度与档次的提升，乘动车的客人也可以将行李拉进车厢，站台与车厢底盘同高是前提。
春运下大雪的五六年前，笔者看到火车站候乘客人的行李大多是不能拉的。铺盖卷怎么拉装油漆的塑料桶怎么拉背上的孩子怎么拉？统统扛着背着抱着，想象一下那形象，歪着头埂着脖子脚步踉跄着走路，车票，车票干脆叼在嘴里，让检票口的工作人员无法在口水浸湿的票面下剪。
极少数用拉杆箱包的，但都质量很差，要么正出力时拉杆坏掉，要么单个轱辘不肯走，那当口比不用拉杆还狼狈。
为什么不用好的拉杆箱包？道理简单，缺钱。
拉杆行李大多容积有限，有了拉杆，自重增加，不盛什么东西已很重。按早些年外出打工者的想法，装不了多少东西还怪沉怪贵，自然不在考虑之列，还是用编织袋和化肥口袋比较实用。
今年春运期间，笔者欣喜地看到回家的农民工用上结实方便的拉杆行李。八零后九零后的姑娘小伙穿着色彩鲜艳的羽绒衣，和城里人一样拉着带拉杆的箱包咔拉拉地拉着，轰隆隆地走着，有台阶的地方提起来，过了台阶放下接着拉，过安检（地铁和火车站），熟练地咔咔推进拉杆，过完了，再咔咔抽出来接着拉接着走。胸挺着头抬着，大步流星向前走。令人惊喜咔拉拉的响动在辞旧迎新之时串起城市与农村的道路，串起贫穷奔富裕的愿景。
终于想明白了：用自己挣的钱买一个结实好看的拉杆箱包，还有双肩背包，解放肩膊的沉重，还自己轻松、方便、喜悦与尊严。此变化无师自通，一有钱，二行李不太笨重——别什么都往家里拿，家里生活好了，不缺那些破的烂的。三要路好，城里这边抵达火车汽车站的路要平，家乡那边的路也要平要硬，才可以拉着拉杆满怀信心地前行。
农民工回乡用拉杆是一个时代标志，标志着脚下的路、路上的车、车前的村庄、村庄里的房子、房子里的日子的变化，好的变化，富裕的变化。
改革开放之初，曾经有港台舶来的折叠伞，笔者极其喜欢，让深圳朋友寄来没少向周围人显摆。
这份新奇与喜欢太快过去。当折叠伞变得寻常，手机寻常，拉杆行李寻常，好日子也一年年变得寻常。
慎动杨树
前些日子京城飞絮，粘连头发，糊住眉眼，在地面屋角撒欢，给洗净的衣服镶边……公众的日常生活有点困扰。
于是一个声音浮出飞絮：把杨树砍喽，换上不飞絮的树种。
此声音已断续起伏几年。
笔者的态度是：慎动，慎动杨树，慎动京城早已有之的植被。
