人物名片
圣·埃克苏佩里：
1900年6月29日
代表作品：《小王子》《南方邮件》《夜航》
主要成就：法国著名作家、飞行家
《小王子》的作者埃克苏佩里，是一名飞行家，也是一个作家，更是一位英雄。
1900年6月29日，圣·埃克苏佩里在法国里昂出生。埃克苏佩里遗传了家族传统，从小就喜欢冒险，想象力很强。他的母亲是普罗旺斯的贵族，在绘画和写作上很有天赋。
不幸的是，在埃克苏佩里4岁的时候，他的父亲就因病去世。在他的印象里，父亲的形象十分模糊。
埃克苏佩里在法国勒芒市念初中时，就读的学校正好和安贝利欧机场相邻，12岁的埃克苏佩里放学后就常常到机场转悠。
一次偶然的机会，他与当年颇有名气的飞行员魏德林在机场相遇了。魏德林特别喜欢这个勇敢热情的小男孩，并和他成为了朋友。就是在这一年，埃克苏佩里第一次乘坐飞机，飞上了天空。
1914年，第一次世界大战爆发。埃克苏佩里随母亲来到瑞士弗里堡，并在那里完成了高中学业。
高中毕业那年，第一次世界大战进入尾声，埃克苏佩里本想报考海军军官学校，但却因为法文口试成绩太差没能入选。
落选后，心情沮丧的埃克苏佩里在美术学校读了两年建筑艺术专业。1921年，埃克苏佩里应征入伍，在服兵役期间，埃克苏佩里重新燃起对生命的热情。他发现，原来广阔的蓝天比蔚蓝的大海更美丽。
进入部队后不久，埃克苏佩里被编入斯特拉斯堡第二飞行大队，担任修理工。他省吃俭用凑齐学费去参加一家民用航空公司的飞行训练，获得飞机驾驶员合格证书，成了法国最早的飞行员之一。
然而，那时候开飞机毕竟是件危险的事情。埃克苏佩里的首航就遭遇了事故：由于发动机燃料出现故障，飞机升空不久便噼啪乱响，浓烟滚滚，好不容易才勉强着陆。
随后，埃克苏佩里以少尉军衔编入第三十三飞行大队歼击机中队，驻扎卡萨布兰卡等地。
1925年1月，在一次飞行中，埃克苏佩里头部负伤，不得不因此退役。之后，埃克苏佩里从事过一些与飞行不相关的职业，比如汽车推销员。
然而，蓝天对他有着致命的诱惑，他在做着其他工作时，常常回忆起在部队飞行的时光。埃克苏佩里发现，飞行已经在他心中深深扎根，那才是他渴望奉献一生的职业。
“我喜欢这种孤独寂寥的感受，只有上升到4千米的高空，与隆隆作响的发动机单独作伴时才会有这种感受。”
于是，1926年4月，埃克苏佩里不顾当时女友的反对，应聘担任法兰西航空公司飞行教练。当年10月，埃克苏佩里在昔日老师的推荐下进入拉泰科埃尔航空公司。
一开始，埃克苏佩里因为曾经受伤的缘故，没能立即重回蓝天，而是做一些材料管理之类的工作。
尽管做着枯燥的后勤工作，埃克苏佩里从未放弃过重新飞行的愿望。1927年春天，航空公司被埃克苏佩里的坚持打动，并认为他是一个不可多得的飞行员，由此同意他加入飞行员行列。
此后，埃克苏佩里担任过多条航线的飞行员，成为了一个热心事业、生活严谨的飞行家。
就在重回蓝天的同时，埃克苏佩里有了第二身份——作家。其实在初高中的时候，埃克苏佩里的文章就在学校获过奖，他在写作方面一直颇有天赋。
1926年，埃克苏佩里的短篇小说《飞行员》在《银色之舟》杂志上发表。自此之后，他的小说都与飞行相关，他把自己的亲身经历和感悟，用文字表达出来，写成了一部部小说。
1927年10月，埃克苏佩里完成了《南线邮航》的写作，此时他担任朱比角（在今摩洛哥境内）中途站站长，和伙伴们多次出色完成空难救险任务。
因工作能力显著，埃克苏佩里在1930年被授予了法国荣誉团骑士称号。同时，他开始了另一部作品《夜航》的创作。
一部部作品的顺利出版，使埃克苏佩里成为了小有名气的作家，他把蓝天的故事一字一句地讲给更多人听，让更多的读者爱上蓝天，渴望飞行。在飞行和写作之外，埃克苏佩里还曾代表航空公司到地方上进行宣传。
1931年，埃克苏佩里与萨尔瓦多人康苏罗相识相恋。康苏罗是个雕塑家，在与埃克苏佩里结婚之前，她已经结过两次婚，但是她的前两任丈夫都去世了。
康苏罗黑黑的头发、大大的眼睛、不羁的性格深深吸引了埃克苏佩里。那些日子，埃克苏佩里的一切喜怒哀乐都围绕着康苏罗。
在埃克苏佩里浪漫而疯狂的追求下，康苏罗嫁给了他。他俩的生活充满激情、不安、沉默、期盼，也不时有暴风雨。
“做飞行员的妻子是一门职业……”康素罗长年焦急不安地等待丈夫从空中回来。她甚至给丈夫塑了一尊雕像，放在花园里说：“这下你再也走不了了吧。”
1935年，埃克苏佩里以《巴黎晚报》特派记者的身份到莫斯科采访，先后撰写了6篇通讯发表在《巴黎晚报》上。这时候，单纯的航空飞行已经不能满足埃克苏佩里对蓝天的探索和追求。
当年底，埃克苏佩里自费驾机飞往西贡，试图以70小时飞完巴黎到西贡的航程，以此打破纪录，获取15万法郎的奖金。
但由于飞机发生故障，埃克苏佩里与机械师两人迫降在开罗附近荒无人烟的沙漠中。
他们一起在绝望的情况下跋涉了5天5夜，最终幸运地被一支骆驼商队救出。这次飞行体验，被圣埃克苏佩里写成《在沙漠中心》一文，收录到他的作品集《人类的大地》一书中。
在第二次世界大战爆发之前，埃克苏佩里还经历过一次严重的飞机事故，全身遭受8处骨折。
在养病期间，他完成了《人类的大地》的写作。战争爆发后，刚刚大病初愈的他立即加入法国空军，以上尉军衔任技术教官。
由于多次受伤，埃克苏佩里已经不能在部队执行飞行任务。但他还是想尽办法，坐到了战斗飞机驾驶位上，参加空中侦查行动，为国效力。
然而，法国复杂的政局让埃克苏佩里沮丧不已。1940年，在战争中节节败阵的法国维希政府与希特勒签订停战协议。埃克苏佩里感到很失望。
作为一个独立人士，埃克苏佩里相信，美国参战是同盟国取得胜利的唯一希望。1940年的最后一天，圣埃克苏佩里由里斯本出发，乘船前往纽约，和他同行的还有法国著名导演让·雷诺阿。
除了作为出版社代表到美国领奖之外，埃克苏佩里还想凭借个人的影响，劝说美国政府尽快加入反抗纳粹德国的战争阵营。事情并没有想象中顺利，他在纽约一住就是2年。
1941年12月，美国向法西斯国家宣战，加入二战。埃克苏佩里认为有了美国的支援，同盟国一定会打败法西斯的侵略，法国一定会迎来解放。他激动地说：“这是结束的开始，美国不得不应战，我们要赢了。”
在纽约，埃克苏佩里在病痛中写成了《空军飞行员》（英语版书名《飞往阿拉斯》）一书。1942年2月，该书出版后，在美国大受欢迎，并且改变了美国人对法国军队的蔑视态度。
一切看起来都在朝好的方向走。已过不惑之年的埃克苏佩里开始静下心来思考人生。这时候，他已经经历了太多次生死考验。
退一步思考人生，他第一次没有以飞行员的身份，而是从孩子的角度，冷静地思考人生。
1942年10月，埃克苏佩里在纽约用3个月时间创作《小王子》，他选择用童话故事把自己宝贵的人生感悟讲述给读者。
在这本书里，埃克苏佩里没有讲述他擅长的惊险刺激的飞行故事，而是写了小王子的一次成长旅行，他谈到了最纯真的爱。
《小王子》的出版治愈了无数因为战争而受伤的心灵。简单的内容，却让人读到了丰富的人生，明白了爱的真谛。
然而，埃克苏佩里没有停下脚步。虽然已经超过了服兵役的年龄，但因为战事需要，他还是再次踏上了英雄的战场。
1944年7月31日，他为了拍摄法国南部的地面军事情况，为同盟军着陆做准备，驾飞机从法国科西嘉岛起飞，去地中海及阿尔卑斯山上空执行空中侦察任务，结果再也没有回来。
由于没有找到飞机残骸和尸体，埃克苏佩里被认为失踪了，时年44岁。
但是，数年之后，人们心里知道，这位对生命充满热爱的飞行员、伟大的作家，几乎没有生还的可能性了。
直到1998年，一位渔民在马赛外海发现了一块飞机碎片，以及一只缠在海藻上的手镯，上面刻有埃克苏佩里妻子康苏罗的名字。
2000年5月，一名专业潜水员在马赛附近海底70米处发现了一架飞机残骸。
据潜水员说，飞机残骸散落在1公里长、400米宽的地带。结合那枚手镯并与其它42架在法国南部坠毁的P38飞机比照，判定这架只能是埃克苏佩里曾驾驶的飞机。
离空难数十年后，法国文化部才悲痛地宣布：埃克苏佩里死于飞机坠毁。
埃克苏佩里以英雄的方式离开了世界，但却留下了小王子、玫瑰和狐狸爱的故事，陪伴活在这世上的人们幸福成长，治愈着一个个破碎的心灵。70多年来，全世界无数人被小王子的故事感动，学会生活，学会爱。
人们用了各种办法纪念埃克苏佩里。1975年，在土木小行星带发现的一颗小行星以埃克苏佩里命名；1993年，另一颗小行星被命名为B-612星球，这正是小王子所居住的星球。人们相信，埃克苏佩里一定去了小王子的星球。
