当吕大良等实习生跟在船员们的身后走下舷梯时，第一眼就被高耸在码头上的无数架吊装机所震撼到了。
高达十数丈的巨大的吊装机密密麻麻的树立在码头边，码头和船舱同时有数名工人进行操作。这种利用杠杆原理和滑轮组构成的简易器械，裴茳曾经在力学课上详解过，成绩优异的吕大良等实习生对它们的工作原理非常了解，但真的见识到实际运用的吊装机，还是被这种壮观的景象所感动。
落日余晖之下，一支支长臂繁忙地在海船和码头之间转动，将一个个集装箱从船上吊到码头上，整整齐齐的码堆好。书上、课堂上抽象的概念化成了现实，机械取代了人力，并焕发出的勃勃生机实在是让吕大良们感慨万千。
“这就是机械的力量！”曹云喃喃道。他是主攻建造术的，对各类机械设备非常着迷，只要空闲下来，就在纸上写写画画，设计各种稀奇古怪的东西。
“确实很壮观。”身侧的周翔同样赞叹着，目眩神迷，“一次吊装，可将百石重的集装箱轻松转移到岸上，实际操作人员……岸上八人，船上十二人……按这个速度，一个时辰可吊装十次，我算一下啊……”
周翔是主攻后勤保障的，对于人力资源的节省很敏感，见到这种场景，忍不住就想去计算一下吊装机的成效。
“算个屁！”跟在他们身后下船的齐骁一巴掌拍在矮小的周翔的脑门上，“多大的事？在这里瞎耽误功夫。赶紧跟着我去港督府。等我把你们移交给闻督之后，你们爱咋办就咋办……”
齐骁在四海行的地位极其特殊，既是齐适高的嫡长子，又是裴茳看重亲近的弟子，讲武堂的学生们对他自然是既敬且畏。在齐骁面前，可没人敢摆谱。
众人下了船之后，从码头区的车马行租了辆马车，一行人坐着马车摇摇晃晃地往外走。每个码头都有“四海车马行”驻扎，毕竟码头离主城集聚区甚远，有二十几里地，人货在陆地上的运输都离不开车马，四海行就单独成立了车马司这个运输机构。刚开始，车马司对四海行内部人士还是免费提供方便的，对外部人员才收取费用补贴运营成本。但随着滥用人员越来越多，极大侵占了物资运输的运力，最终港督府还是向乌家庄报请即便是四海行内部人士也要付钱的申请。裴茳与监事江聘鹤商量了之后，很快就回复了港督府的申请，决定将车马司剥离港督府，单独成立“四海车马行”，无论谁使用车马，都需要给付费用。车马行所获得利润除了维持运作成本之外，每年的利润上交四海行八成。余下的两成作为车马行运营人员的薪酬和奖励。
经过这一番改革，四海车马行如同脱胎换骨一般的迅速壮大起来。主持车马行的郑胜本来只是郑氏家族内的一个旁系子弟，读过几年书，因觉得自己不是读书当官的料，便早早地在夷洲岛大开发之初就第一批登岛，又走了郑容的门路，在港督府混了个后勤上的职司。没过几个月，港督府为了解决运力问题，成立车马司，郑胜主动请缨负责组建，随后又剥离出来成立“四海车马行”，郑胜摇身一变成了四海行一个独立机构的负责人，身份地位也扶摇直上。
由于有着独立运营的资格，郑胜对车马行进行了大刀阔斧的调整。收费标准统一，以路程远近和货物重量为准；高价值或是客户要求特别安保措施的，以高价收费；车马行不再拘泥于码头区与高雄主城集聚区之间的运输，还继续向外延伸，费用另计；大幅提升车马行运营雇工的薪酬待遇，与雇工签订劳务合约，薪酬以月计和年终考核提成的形式组成……等等。
在郑胜的主持下，四海车马行的成立的当年就为四海行带来利润总额一万九千贯之巨，郑胜本人也得到了裴茳等四海行的股东会表彰和奖励，并邀请其参加了年底在乌家庄举行的年会。
能参加乌家庄年会的都是本年度为四海行作出杰出贡献的人员，这些人员都将记录在册，给他们将来的晋升作为依据。要知道，目前夷洲岛还仅仅开发了一个高雄港，以后还有更广袤的土地和空间需要拓展，大家一展雄图的机会多的很。
宽大的四轮马车出了码头区，沿着一条笔直的水泥马路向远处行去。这条马路宽达十丈，全部由水泥浇筑。当年裴茳决定用水泥筑路时，四海行的股东们都被他的大手笔所震惊。水泥是乌家庄在保大五年时研发出来的产品，一经问世，就被洪佻提议作为军用物资严管严控，水泥配方作为高度机密封存在乌家庄的地下档案室内。
洪佻作为四海行的军事主管，对水泥的防御能力极为看重，用这种东西修筑城墙，以当今世界的军事水平，谁也无法攻破。因此，当裴茳说要拿水泥修路时，洪佻几乎是跳起来脚来反对。军之重盾，居然拿来筑路？傻不傻？
然而，夷洲岛开发进度压倒一切，修路有利于物资快速转运，是经济快速发展的需要。尤其是高雄港，是夷洲岛物资进出口的咽喉要道，没有一条好的道路是绝对不行的。
经过几天的争议，裴茳终于说服了股东会大部分成员，通过了水泥修路的决案。仍旧保留意见的洪佻等人，只能徒呼奈何。
为了修筑这条长达二十里的水泥马路，四海行特别在夷洲岛设立了一处水泥厂，动用了三千多民夫，历时半年，终于完工。为了水泥配方不至于泄密，洪佻特别安排了三十个人的安保人员驻扎在水泥厂，连裴茳也拗不过他。
水泥这种东西，吕大良等人并不陌生，本来就产自乌家庄的工坊区内，只是这么大面积的使用，也是第一次见到，不由啧啧称奇。
“要我说，水泥修的路就是平坦。马车在路上行走，几乎感受不到一点颠簸。这个东西实在是个好东西。”周翔悄声对曹云说道。
“是啊。我们这次出来也算是见识到不少好东西了。新海船，玻璃，吊塔，水泥马路……这些东西山长都跟我们说过，但是见到实际运用，还是让人震惊。山长说的好啊，读万卷书，不如行万里路……书上学的，先生教的，终究不如自己亲眼见到的来的让人感受深一些。”曹云同样赞叹不已。
“水泥马路虽然能极大提升运输能力，但是马车的承载力还是跟不上码头物资的运输需求。我今日留意到了，高雄港总共有二十三处码头，哪怕每座码头日吞吐量是一万石物资，四海马车行的运输压力也是很大。所以码头上到处都是堆放在那里的集装箱，想必是马车不够用的缘故……”周翔心细，又是后勤保障专业，特别留意这些细节也不奇怪。
在一旁闭眼假寐的齐骁听了，忍不住瞟了周翔一眼。这小子很不错啊，居然能看出这点来。
随着夷洲岛开发进度越来越快，高雄港也逐渐成了沿海各国商人趋之若鹜的淘金窟，前来贸易的船只越来越多，整个高雄港的货物日均吞吐量已经达到了惊人的十三万石之巨。这么大量的货物，仅靠四海车马行一家承担运输业务，已经远远不能满足需要了。
据齐骁所知，为了解决这个困境，裴茳已经准备提议修筑“有轨马车”了——那是一条完全用钢铁修筑起来的路，所以又叫铁路。
一想到裴叔跟父亲说出“铁路”这个概念时，父亲惊讶地合不上嘴的表情，齐骁就想要笑起来。自己的父亲也算是豪富之人，对金钱看得并不怎么重，然而裴叔说要用钢铁修路时，还是把他吓住了。
这哪里是什么铁路？明摆着就是一条用金子铺出来的道路嘛！
