我现在只能观察，沉默地注视着系统的信息，内心紧张地过滤着翻涌而出的这些信息，构想并且评估着它们之间可能存在着的逻辑发展和背景关系，跟踪着可能的演变趋势。
9时00分，中国民航局发布消息，MH370航班一直未与我国空中管制部门建立联系或进入我国空管情报区。
9时30分，CNN（美国有线电视新闻网）报道说，3月8日消息，马来西亚航空公司表示，一架载有239人的波音777-200客机与他们失去联系。这架飞机上载有227名乘客，其中160名中国人。同时，马航高级官员在接受CNN访问时表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。目前，该机已经失去联络7个多小时，马航目前对飞机位置完全没有头绪。
9时40分，正在忙于“两会”新闻发布的外交部发表声明说：得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。
10时49分，中国交通部宣布派出两艘搜救船前往中国南海搜救。
11时50分，马来西亚安邦传来信息，“昨日下午从北京回到马来西亚的乘客说，全程无异常”。
11时52分，马来西亚安邦询问：“一个长期投资中国的商人声称有特别的见解，但要求身份保密，可以吗？”
我立即启用另一个旁路系统告知“可以”，但请尽快汇报结果。
12时17分，系统显示，“航班全程天气无异常”。
12时53分，“波音系统”传来信息，马来西亚体育部长发表讲话，“希望国人不要散播未经证实的传闻”。
时间过得很快，转眼就到了中午时分，女助手送来午餐和咖啡，但现在根本没心情吃饭，只是胡乱扒了几口，眼睛始终盯着屏幕。
其实，安邦的咖啡很有名，北京很多文化圈的人士都借口讨论问题凑到这里来喝杯我们的咖啡。信息分析人员和研究人员的生活很紧张，工作时间很长，节奏很快，有的人又不抽烟，所以一杯口味上佳的咖啡就是很好的生活调剂。
在我的办公室里面，还有几块大电视屏幕，可以随时看到国内外的新闻。过去这些新闻都是领导讲话和视察行踪的报道，而现在各方报道的消息已经开始渐渐集中到“马航370航班”上面，显然消息灵通的传媒界人士都有了兴奋点，但还是不清楚事情的来龙去脉，于是新闻报道的焦点都集中在两个字上：失联。
12时56分，马来西亚传来正式的消息，马来西亚总理纳吉布发表正式讲话，承认马航370航班失联。
13时01分，紧接着马来西亚交通部长希沙姆丁发表讲话，“希望乘客家属保持冷静”。
13时01分，CNN发布新闻称，“已经确定马航370航班坠毁在越南胡志明市以北100千米处。因当地下暴雨，民众还以为是陨石坠落。当地是山地，搜救工作很难展开，初步估计机上全部人员已遇难”。
13时01分，越南官方消息，否认“马航370航班坠毁在越南胡志明市的山区”。
13时03分，首都机场传来消息，“首都机场T3航站楼的乘客家属悲伤已失控”。
看着这些接连不断送达的信息，心情就更加凝重了。
凶多吉少。
北京三环路上一辆疾驰的商务车里坐着央视的一位著名女主持人，她也是在中午时分被台里紧急召唤去上班的，而在路上她就已经知道了马航370航班失踪的事情。本来她今天心情不错，准备要好好打扮一下，前几天买的一套浅灰色Hermas服装，还没来得及穿出去亮相，今晚正好有一个派对可以穿出去让几位夫人级的闺密点评一下，配上自己的圆顶帽子，一定能凸显自己的文雅气质。
她不属于那种妖艳类型的女人，但她的身材姣好，学历很高，所以她追求的是那种“知性的性感”。
伴随着一串清脆的高跟鞋敲击地面的响声，她走进了空间宽敞但依旧拥挤不堪的办公室，迎上来的主任没等她开口，就塞给她厚厚一沓打印纸，告诉她要主持马航370航班的特别节目，同时还告诉她，几路记者已经派出去了，消息还会源源不断到来。“这么急啊。”她有些不情愿地扭动着身子，就近找了个空位子坐了下来开始翻动着资料，一时似乎还没有找到感觉。
2014年春天，是一个多事之春。
每年春天的这个时候，大致上从3月初到3月中旬是全国人大和政协“两会”召开的时候，很多会上的讨论都透露着未来的秘密，因此一向为新闻界和社会各界所关注，今年也是如此。十八大之后的这次“两会”，毫无疑问将会继续聚焦改革问题，人们期待看到新政策的推出，也要看看反腐的新进展和方向，更要看看利益相关各方的说辞和趣闻。所以，每年的“两会”都很热闹，过去是全国记者跑“两会”，现在几乎是全球记者跑“两会”，各路人马云集北京，都是在跑“两会”，跑新闻，跑故事。电视、报纸、网络的新闻报道，几乎毫无例外地都是以“两会”为重点，做着信息轰炸。而今年的“两会”上，还有一个中国以往政治历史上从未有过的事情——全国政协会议在开幕的时候，全场为前不久发生的昆明恐怖事件中的遇害者默哀。
昆明暴恐事件，对中国人的冲击和影响是很大的，中国社会大众也是由此以后才知道，原来并非只有美国人才会遇到“九一一”事件，恐怖袭击活动的影响和冲击是全世界的问题。
3月8日当天，头版的大标题是：《习近平、李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山、张高丽分别参加全国人大一些代表团会议的审议》，在头版右下角的位置，有一篇文章，标题是：《深化改革需要“她力量”》。全版没有任何有关MH370航班失踪的消息。当天，绝大多数中国报刊新闻都没有就马航370航班失踪的事件做出反应，更没有什么高价值的信息。
正如后来一位记者所说的那样，消息还都在路上。
我继续扫视着屏幕，全神贯注地看着信息沿着时间轴向下流淌。CNN的报道可以首先否定掉，可以判定这是一个虚假信息。事实上，我自己就飞过这条航线，清楚地知道航班会沿着越南的海岸线在太平洋的洋面飞行，远处海岸线的灯光只是隐约可见，而且无论是从中国起飞的航班，还是从吉隆坡起飞的航班，到了越南这里都已经是处于巡航高度了，距离山地很遥远，在越南山区坠毁的可能性微乎其微。
13时03分，马来西亚航空公司的首席执行长表示，飞机失踪前没有发出求救信号。
13时04分，马来西亚官员透露，370航班上的燃油储备只有2小时。
这个信息提醒我注意到燃油储备会是个大问题。当大家的注意力都集中在航班失联之际，储备油料就是大问题，如果仅仅是失联，而燃油储备足够的话，那么搜救还会有希望，乘客活着的可能性就会增加。一般来说，各家航空公司的燃油政策是不同的，有的储备油料多，有的储备油料少，但每一个航班，每一架飞机，都必须要拥有一定的储备燃油。从时间关系来看，马航在中午时分提出燃油储备的问题，实际可能是在巨大压力面前，为大家创造一点希望，为客机的搜寻提供一点支撑。不过，另外一个不幸结局的可能性也要思考，马航这样的危机政策是否明智？希望，能够转化为现实吗？
13时08分，“波音系统”弹出一则关键的信息：马航370航班中包含有一位新疆画家在内的24位画家组成的一个中国艺术家代表团。
就在不久前的3月1日，云南火车站刚刚发生了一起新疆人有组织砍杀内地人的恐怖事件，造成了大量伤亡，互联网上大量血腥的现场图片，对青年男女原本脆弱的神经冲击很大，很多人对此记忆犹新，互联网上，当时蜡烛符号就不够用了。现在，这样的信息曝光出来之后，将会造成什么样的影响？果然，这一消息被新闻界捅出来之后，很快网络上铺天盖地的都是对乘客中新疆人的猜疑和咒骂。马航370失联的新闻报道和互联网注意力，很快被全面导向了恐怖袭击的方向。
世界永远是分成两层的，大众层面和专业层面。
在大众层面，网络世界这个时候已经开始陷入狂乱的状态，铺天盖地的咒骂和声讨已经覆盖了一切。各式各样的猜疑，配合无底线的想象力，已经形成了一种氛围，人为拟合出来一种情景，故事情节越传越像是真的，似乎铁定就是新疆人所为。而顺着这条线路想象和发展下去，已经有越来越多的人感到恐慌，如何才能防止自己跟新疆人共同搭乘一个航班？难道今后要将新疆人彻底隔离吗？
也许是情况过于严重而接近失控了，下午两点多，央视新闻官方微博罕见地发出倡议：“请不要用微博、微信等社交工具转发主观臆测、麻木不仁、随意攻击的帖子，乘客家属和朋友也在用微博等获取信息，不要给他们造成更大的感情折磨和精神压力。我们一起为239个生命祈祷！”
这条微博上的呼吁得到23万多网友的响应。
在专业层面，职业的信息分析专家不可能像普通大众那样仅仅凭某一两个信息就盖棺论定，真正具有价值的信息，一定要符合信息关系的逻辑。我已经看到了CNN这样跨国知名媒体的慌乱和错误，也了解失联事件被导向恐怖袭击的背景、原因和时点。应该思考的问题是，新疆人在这一事件中所扮演的角色，涉及恐怖袭击的可能性有多大？而这样的信息辨识，实际用不了多长的时间。
一般来说，恐怖袭击者都是有组织地活动，而有组织的活动与个体袭击者的自由行动大不相同，他们的行动都是经过精心设计的。在这种时候，恐怖袭击者通常都不会轻易暴露行踪，不会参加公开的活动，以避免在某一个环节上曝光、出错，让整个行动泡汤。而这个画家代表团在马来西亚有着大量的公开交流活动，而且时间还不短，行为模式方面就存在着巨大的差异，因此那位新疆艺术家是恐怖袭击者的可能性非常小。
13时16分，马来西亚方面的消息说，马来西亚社交媒体和民众对于客机失联的揣测都是恐怖袭击，甚至已经引发马来西亚企业和投资者心中的普遍恐惧。他们甚至认为，正是因为中国对新疆采取了高压政策，所以恐怖袭击才会发生在马来西亚。我心想这简直是无稽之谈，完全是胡乱扯！
13时18分，网上谩骂声一片。
13时22分，现在最大的问题是气象因素，如果遭遇极端天气，在分析上就可以简单化，因为这是一个简单而直接的顺序结构，指向就是天气导致的空难。所以我要求调查天气预报，航路上是否有雷阵雨？
事件中的信息场，就是一团乱麻，不但是一个秘密的黑箱子，而且往往还是一个有人故布疑阵的黑箱子，要在这样的一团乱麻中理出头绪，找出证据，也不是那么简单的事情，所以每当有大事发生，总是有太多的事情要做。
在以往的重大事件中，尤其是像“九一一”事件、汶川大地震、“非典”或是禽流感事件，当然也包括这次马航370航班的失联，只要是出现涉及面广的公共事件，尤其是进行时态的大事件，那都是谣言和传言的极佳背景平台。信息的涌动立即就会像大潮般席卷而来，信息分析人员这个时候反倒像是风雨飘摇的小船，被冲得东倒西歪，不断地被指向错误的方向。这个时候能不能冷静、客观、持独立性，并且坚持下来，就直接关系到信息分析的结果。
你既不能随波逐流，人云亦云，也不能乱了方寸，什么都看，什么都信，能够依靠的只是日常的知识积累，集中注意力追踪几个主要的可能性，将其作为主要的研究方向。我思考着拿起一支铅笔随手在便笺本上写下了几个关键词：恐怖袭击、天气、故障、劫机、解体、救援……所有这些谜一样的事情，各种可能性，万千种情景，都要通过信息分析一一寻找证据来破解。
官方信息。
新华社，总部在北京的宣武门，这里是北京的中心区。原来的新华社只是一栋白色的高大建筑，后来不断扩大，已经发展成为了一片建筑群。
新华社是一个异常庞大而复杂的机构，它成立于1931年11月7日，迄今已经有80多年的历史。按照过去披露的信息，新华社有工作人员13000多人。总社设有11个管理职能部门、10个采编职能部门、20个直属单位。在全国除台湾省以外的各省、自治区、直辖市以及香港特别行政区、澳门特别行政区设有33个分社，在全国20个大中城市设有支社或记者站，在中国人民解放军、中国人民武装警察部队设有分支机构；在中国香港、墨西哥城、内罗毕、开罗和布鲁塞尔分别设有亚太、拉美、非洲、中东和欧洲5个总分社，并在100多个国家和地区设立了分社。
这是一个有着惊人规模的庞大机构。
