一桩40多年前国民党海军在庙岛群岛小黑山岛海域遇难的旧事，被本乡的少先队员们重新提起。他们向邓次在海上遇难的国民党海军“中业”舰上的官兵发出公开信，此信在中央广播电台“对台湾广播”中播出。红领巾们希望海峡两岸每个正直的中国人，能为祖国统一做出贡献。他们在信中呼唤：“‘中业’舰的官兵，你们在哪里？小黑山岛的乡亲们没有忘记你们……
之后，笔者曾深入小黑山乡作社会调查，以《中业舰的官兵，你们在哪里》为题，撰文于《海洋世界》。1991年7月，此文经人介绍给广州黄埔造船厂工程师、原“中业”舰轮机长刘鉴淙老人。多么熟悉的舰名，曾与其共存亡的“中业”，使刘老心情激荡，感慨万分。不久，笔者收到了刘老的代笔信：
“1947年9月底，‘中业’舰由上海北上，在烟台、天津等港运作一段时间。11月初在天津装载约400吨煤，到葫芦岛装载一批老羊皮大衣，准备运往青岛和上海。在葫芦岛停泊时，遇上大风。一个晚上，2英寸粗的绳缆先后被风浪扯断了7次。12日，军舰向南行驶至庙岛群岛的小黑山岛西北面，遇到猛烈的东南风，‘中业’舰即在小黑山岛西北角抛锚。此时为12日下午4时。当时已先有艘排水量约千吨的小货轮在此抛锚。过了大约12小时，风向转成西北，小货轮开走了。我们缺乏经验，没有离开。原来渤海地区，冬天大风会作180度转向。凌晨三四点钟，风力增至11级，阵风达12级以上，军舰开机顶风也出现溜锚。就在这时，一阵大风，紧跟着一个大浪，把军舰托起推向小黑山岛西侧的滋润夼湾沙滩，正在绞起的锚，被风浪摔打到锚眼下，21毫米厚的钢板，被打穿正海军派3艘中国拖船来，也无济于事。舰长和大部分舰员只好先回上海，留下20多人看守。我也留下和另外几个人驻守舰上，其余人员住岛上的一间古庙里，由副舰长负责。
‘中业’搁浅虽逾40多年，但我仍然记忆犹新。这桩海难的始末，还得从‘中业’舰本身说起。‘中业’舰原是美军最大的坦克登陆舰（L，S.T），原编号‘717’，是第二次世界大战期间美国在太平洋战争及诺曼底登陆使用的最大型的登陆舰艇。排水量4080吨，长103.7米，宽15.3米，深8米。当时美国有11家船厂同时建造登陆舰艇，除L，S.T外，还有几种，都是战时用的结构，图纸大致各厂通用。第二次世界大战结束后，美国第七舰队进泊青岛及上海港山将这些准备开回美国的登陆舰艇，作为援华赠舰，移交给国民党海军。大型坦克登陆舰（L.S.T）编为‘中’字号；中型登陆舰（L.S，M）编为‘美’字号；步兵登陆舰（L.C.；.）编为‘联’字号；约100吨的方型坦克登陆艇（L，C，？）编为‘合’字号，即以‘中美联合’四字命名。还有可装运1辆坦克的坦克登陆艇（L.C.M）和属‘中’字号舰的交通艇（L，C.V.P）等（解放后不少这类舰留下来）。由青岛中央海军训练中心两栖部队训练班结业生接收赠舰，这些官兵先受训6个月。接收‘中’字号分3批共8艘，以‘海权鼎兴，建业基程’命名，即‘中海’、‘中权’、‘中兴’、‘中业’等。1946年7月，我被分派到‘中业’舰任轮机长，舰长李敦谦。同年8月，南京政府授权海军上校林遵组建进驻收复西沙、南沙群岛舰队。10月，由护航驱逐舰‘太平’号，扫雷舰‘永兴’号和坦克登陆舰‘中业’、‘中建’号组成舰队。两艘坦克登陆舰作为运输舰用，‘太平’、‘中业’负责接收南沙。12月12日两舰抵达太平岛。1947年4月，‘中业’舰再次到南沙，为驻守人员运送给养。
1947年11月13日凌晨，’中业’舰搁浅后，留守的官兵多数是从原来邓兆祥上校领导的‘赴英接舰学兵大队’抽来的，有的是海校毕业生，士兵多是从重庆招收的高中毕业生，小部分是老水兵，多数文化素质较高，除少数烟台、莱州籍外’，多系南方人。记得岛上原来只有1名教师，是逃难来岛的高中生。他收了三四个小学生，由于生活困难，情绪不高而离走。当时，有几位文化较高的舰员便酝酿在小黑山岛上办小学，我和副舰长都认为他们的想法很好，表示支持，于是在岛上办起了小学。
我们留守到1948年4月，由‘中兴’舰接走。原‘中业’舰舰长李敦谦临时任‘中兴’舰舰长。原‘中业’舰上的设备，拆下几百吨，运到青岛，青岛海军船厂不接收，只好运至上海交给江南造船所。原‘中业’舰的官兵，有的分派到‘中兴’舰，有的分散到别的舰艇。据我所知，解放后留下来在广东的只有4人，是我和原轮机官，另有两名水兵，早年曾见过面，姓名忘了。原舰长李敦谦去台以后还在海军任职。其余的人都分散了，如果健在，也是花甲、古稀的人了。我也祈望舰友们一起回忆昔日情谊，共同为祖国统一事业作出贡献。”
“中业”舰的官兵在岛上滞留期间，严守军纪，尊重民俗，给岛上居民留下深刻的印象，被认为是“正直的中国人”。他们在岛上办起了小学，免费招收岛上的孩子入学，派两名年轻的军官当教师，专门为孩子们编印了课本。当时村里有20多名儿童到校读书。“中业”舰的官兵非常注意群众纪律，他们经常走村串户，帮助挑水、劈柴、写信，给群众照。有的还和群众认了干亲，结拜为兄弟。特别是村里有两个坏蛋，横行霸道，欺压百姓，民愤很大。一个水手长带着几个水手把他们捆绑起来，狠狠地教训了一顿，让他们俩改邪归正。
“中业”舰的官兵信奉海神妈祖。他们曾多次去庙岛给海神娘娘烧香、送灯、敬献匾额。他们对岛上人说，“中业”舰在大风浪中抢滩搁浅，化险为夷，全凭海神林默娘保佑，全舰120名官兵无一伤亡。事实上，“中业”舰遇难确有不幸中的万幸。滋润夼湾滩长不足200米，湾口两端，礁石密布，狼牙犬齿，唯中间有段百米沙滩。西北向的风浪在月黑星暗中，神经过准确测量似的，不偏不倚把这庞然大物推上湾中央。由于潮间带坡度小，“中业”舰不歪不斜、稳稳当当地“泊”在这小岛的“太平湾”里。
刘鉴淙同志近年来不幸患上了帕金森氏病，活动不便。他多么渴望接受小岛父老乡亲的邀请，进岛旧地重游。无奈，他托人投书递鸿，与舰、岛曾相依的军民，同忆“中业”舰，共述统一情。他一再地委托笔者，向小黑山岛的少先队员致意，遥祝小黑山岛兴旺发达。
1949年长山岛解放，1952年，“中业”舰体被上海打捞局拖走。它像一宗历史的档案，记载着官兵们与海岛人患难与共之情。
