善发现，现场观察找亮点
没有观察，就没有好的新闻作品。
记者的观察就是要用敏锐的洞察力和特有的新闻嗅觉，对所采访的人物、事件及其环境、气氛进行认真仔细地打量和洞察，从中捕捉到有价值的新闻。
对记者来说，在采访当中，一个很重要的素养是要学会观察采访。所谓观察采访，就是用眼睛认真观察，搜集材料。
穆青说：“人身上最灵敏的器官是眼睛，十八般武器，眼睛是最锐利的武器。采访对象可以不回答记者的问题，但不能蒙住记者的眼睛。”
观察采访过程中，眼睛发挥着首要作用，通过眼睛观察，可以接收外部有新闻价值的信息，可以捕捉到细节，使得人物报道更生动形象。
我在采访株洲车站值班站长杨福保在意外丧女的情况下坚守岗位战春运的故事时，就是采用了观察采访法。
说实话，刚面对杨福保时，我不忍心提问，怕触及到他的伤心事。所以，我就来到他的工作岗位，跟着他一起当班，看着他接听电话，接待重点旅客，处理突发事件。通过在株洲火车站两天的蹲守，我一直用眼睛细心观察，抓住了几个杨福保热心服务旅客的细节，也熟悉了他的工作特点。
我一边观察，一边伺机结合他的工作着手提问，主要问他春运中，值班站长每个班大概要接待多少旅客？都有些什么重点旅客？他说到工作，侃侃而谈。后来，在进一步的采访中，他主动打开了心扉，和我谈得泪流满面。从而使我了解了一个真实的杨福保。
老杨是一个坚强的男子汉，是一个忠于职守的共产党员，是一个普通的铁路值班站长，但他也是一个悲情的父亲。他把中年丧女之痛深深地埋在心底，只休息了一个班后，就回到工作岗位，奔赴在春运一线，热情主动地帮助着一个又一个有困难的旅客，他把对女儿满腔的爱，化作了对每一位旅客的真情服务。
观察采访中，我亲眼看到了老杨服务旅客的两个故事，一个是一个女孩来到值班站长咨询台前哭着向老杨求助，她的旅行包忘在2514次列车上了。老杨像一个父亲般地耐心安慰她，帮她打电话联系前方车站，几个小时后，这个女孩子赶到车站取回了自己失而复得的包，绽开笑脸，连连向老杨表示感谢。
另一个故事是，老杨本来要吃晚饭了，但他为了帮助一对抱着突发疾病孩子中途下车的夫妻，马上放下晚餐，带着旅客来到售票厅，处理好票务。他又帮忙提拿行李，在前面带路，穿过车流，护送着夫妻俩走过马路，热心给旅客指引医院的方向。等他回到岗位，晚餐早已冰凉。这两个故事，就是老杨的工作状态。我写进了文章中。通过这两个细节，真实生动地展现出老杨这个值班站长一心为旅客的尽职尽责。而这些素材，全依靠现场观察采访得来。
采访是一项全身心的工作，而不仅仅只表现在嘴上，同时视觉还是撰写稿件时细节的来源，眼睛采访是使文章生动的重要手段。通过观察，把读者带到新闻事实发生的现场。会让读者产生身临其境之感。
附文：
悲痛之中筑大爱——株洲站共产党员、值班站长杨福保忍悲战春运记事
繁忙春运，株洲站人潮涌动。
岗位上，值班站长杨福保面带微笑，热情接听电话，耐心回答咨询，接送重点旅客进站上车，全力为旅客排忧解难。
而当夜深人静时，他拿出女儿的相片，默默端详，泪如泉涌……
强忍悲痛坚守岗位
“你的行李忘在车上了是吧，别急别急，我马上帮你打电话给前方站！”
“请问是衡阳站广播室吗？我是株洲站值班站长。我这里有个旅客将行李遗忘在K221次列车14号车厢的1组上铺了。请到站后帮助寻找。”
……
2月10日，大年初八。忙碌的杨福保已经记不起这是当天处理的第几起旅客求助了。他热情服务旅客的劲头和平时没有两样，令周围的同事感慨不已：老杨真是个坚强的汉子！
杨福保是一个有着20多年党龄的老党员了。他担任值班站长一年半时间以来，无论何时面对旅客总是满脸笑容，大家都说老杨最善于化解旅客的怨气，是一个称职的值班站长。
然而就在春运开始前一天，54岁的杨福保遭遇了人生突如其来的巨大打击。他25岁的独生女儿在工作地成都突发疾病，待夫妻俩坐飞机赶过去，女儿已经过世。夫妻俩的心如同掉入冰窖，跌跌撞撞，捧着女儿的骨灰盒回到了家。
女儿是杨福保的骄傲，几个月前在成都找到了一份好工作。前不久还发来短信，要常年熬晚班的爸爸注意身体，还说要坐飞机回家过年。突然之间，竟离他而去。中年丧女，这份痛是何等的撕心裂肺！杨福保心如针扎，一夜之间头发白了大半。
车站领导和同事得知情况后，冒着大雪赶到家中慰问，纷纷劝杨福保：注意身体，不要管工作的事了，多休息两天。
杨福保只请了一个班的假，料理完女儿的后事，他和妻子商量：车站春运人手非常紧张，客运由“四班倒”改成了“三班倒”。各个岗位都缺人，我想去上班。
1月21日，杨福保就出现在岗位上，令同事们大吃一惊。大家发现，平时爱说爱笑的老杨神情憔悴，眼睛通红。但是一接待旅客，他马上面带微笑，一如往常。
车站党委书记易卫华、站长王洪军分别来到岗位上，劝慰杨福保：“老杨啊，你赶紧休班回家，再休两个班，这是命令。”
杨福保说：“现在是春运最忙的时候，我不想给车站添麻烦，多一个人多一份力量。放心吧，我能干好本职工作。”杨福保把悲痛埋在心中，不知疲倦地投入春运工作中。
一同当班的客运员陈湘华感动地说：“杨师傅平时很爱笑，现在他脸上的笑容少了。但是一面对旅客，他依然面带微笑，热心为旅客排忧解难，和平时没什么两样。家中遇到这么大的事，这得需要多坚强啊！”
一如既往尽职尽责
春运高峰期，株洲站日均发送旅客达2万余人。为方便旅客，车站将值班站长及问讯台前移至车站广场入口处。值班站长岗位成了车站最繁忙的岗位之一，前来咨询求助的旅客络绎不绝。杨福保每班要处理旅客求助数十起，回答咨询数百次，一个班下来口干舌燥。
“在工作中尽职尽责，认真对待每一件旅客投诉及班中问题。不推托，不畏难，不激化矛盾，尽最大努力确保班中无路风问题及不良反映。”这是杨福保岗位上“共产党员先锋岗”铭牌上面的承诺。
杨福保认为，值班站长代表着车站的形象，在这个岗位就必须全心全意为旅客排忧解难。每次帮助旅客解决了难题，自己感到很充实。全身心投入工作中，坚强的杨福保暂时忘记了丧女之痛，他认真履行承诺，用热心的服务让旅客顺利踏上旅途。
2月10日11时许，一个女孩来到值班站长咨询台前，哭着向老杨求助：她的旅行包忘在2514次火车上了。
“别急，别急，这个车终到长沙，兴许能帮你找到。”老杨赶紧打电话联系长沙站。根据旅客提供的线索，长沙站工作人员找到了旅行包，通知株洲站，K577次列车带回。13时56分，老杨赶到站台接到包后，连忙打电话通知旅客。16时许，女孩子赶到车站取回自己失而复得的包，绽开笑脸，连连向老杨表示感谢。
望着女孩快乐离去的背影，老杨眼睛一下子湿润了，他大概又想起了女儿……
2月11日晚班，杨福保从18时接班起就忙个不停，直到19时50分还没吃晚饭。他在附近的小店买了碗米粉当晚餐。还没吃上两口，一对夫妻抱着孩子来到值班站长服务台前。原来孩子在车上突发疾病，中途下车的旅客要求改签车票。杨福保马上放下米粉，带着旅客来到售票厅，处理好票务。他又帮忙提拿行李，给旅客指引医院的方向。
夜幕降临，株洲站站前广场的马路车水马龙。老杨在前面带路，穿过车流，护送着夫妻俩走过马路。“往前直走5分钟，就可以看到医院的牌子。赶紧带孩子去看急诊！”老杨手指前方，热心叮嘱着这对素不相识的夫妻。
待老杨回到岗位，米粉已经变得冰冷……
不嫌麻烦帮助旅客
同事们反映，老杨的心肠很好，主动帮助旅客，一点也不嫌麻烦。
杨福保常说：“旅客出门在外不容易，能帮一把是一把。特别是行动不便的特殊旅客，我不帮他们，他们就上不了车。”翻开春运期间客运车间重点旅客交接记录，杨福保的签字最多。春运中，杨福保热情主动地帮助着一个又一个有困难的旅客，他把对女儿满腔的爱，化作了对每一位旅客的真情服务。
节前春运，一个脊柱摔伤的旅客乘坐K511次列车到株洲，要转车到贵阳。当班的杨福保接到通知后，立即召集车站突击队员，带着担架来到站台接旅客。
由于旅客不能动弹，担架在车厢内又不能转弯。怎么让旅客安全地下车？老杨组织3个小伙子，一起用床单托住旅客，一人抓住床单的一角，让旅客的男朋友在床单底下用背抵住。5人一起小心地将旅客移出车厢，放到担架上，抬到候车室休息。老杨赶紧联系票房，帮旅客买了两张K65次卧铺票。开车前，老杨组织大家把旅客从一站台通过天桥抬到二站台。上车时，老杨又组织小伙子们用床单托住旅客，抬上车厢。他仔细交代列车长，报告前方车站。寒冬腊月天，老杨忙上忙下，出了一头大汗。看到老杨的忙乎劲，一旁的客运员问：“这是你亲戚吗？”杨福保说：“我不认识他，看到他受伤了，只想帮助他安全到家！”
2月4日，大年初二下午，两个残疾人手持株洲至涟源K577次车票，经过值班站长台前准备进站。一个没有双腿，坐在自制的四轮小推车上。另一个是盲人，牵着小推车的绳子，两人配合着缓慢前行。杨福保看到后，连忙一手扶着盲人，一手拉着小推车的绳子，将两人送到站台。列车进站后，老杨和突击队员一起将残疾旅客抬上车厢，告知列车长，同时联系涟源车站派人将旅客接下车。
从值班站长岗位走到二站台，有1公里多的路程。老杨来来回回，又忙出了一头大汗。春运如潮的人流中，杨福保忙碌的背影显得伟岸而高大。
（原载《广州铁道》报2011年2月18日一版头条，获2011年度广铁集团春运好新闻一等奖）
